• Авто новости » Покупка небитого автомобиля »

Как правильно переключать передачи на автомобиле?

Опубликовано: 02.09.2018

При всех достоинствах АКПП по целому ряду характеристик она уступает обычной механической коробке. Это касается экономичности и реализации всех возможностей автомобиля, не говоря уже о затратах на обслуживание АКПП. Вот почему опытные водители предпочитают МКПП, хотя она и требует определенных навыков по управлению подобным устройством. Так как правильно переключать передачи на автомобиле, не испытывая при этом никакого дискомфорта?

Необходимые сведения о передачах и их переключении

Благодаря КПП меняется крутящий момент, поступающий на колеса от двигателя. Это позволяет подобрать режим движения автомобиля, соответствующий текущей дорожной обстановке. Непременным сопутствующим атрибутом МКПП является сцепление, дающее возможность кратковременно разрывать связь между двигателем и трансмиссией. Так что в автомобиле с МКПП используются 3 педали – тормоз, газ, сцепление.

Левая нога водителя управляет работой сцепления, правая – газом и тормозом. Сцепление выжимается только кратковременно, при включении и переключении передач. Во всех других случаях левая нога располагается на специальной площадке слева от педали. Сказанное выше для большей наглядности показано на рисунке.

Не стоит забывать, что в момент смены передач автомобиль превращается в движущееся по инерции тело, поэтому переключение скоростей необходимо проводить быстро, но без суеты, плавно и своевременно, не подвергая элементы машины избыточным нагрузкам.

Расположение передач обычно показано на рычаге. Если вы впервые садитесь за руль автомобиля или порядок скоростей в коробке для вас непривычен, следует до начала движения попрактиковаться в их переключении при стоянке, чтобы потом не возникало трудностей и путаницы.

к содержанию ↑

Когда нужно переключаться?

Смена передач выполняется при определенной скорости движения.

Должно быть понятно, что приведенные границы достаточно условны, скорее даже схематичны, и рассчитаны на движение ненагруженной машины по ровной дороге при отсутствии препятствий. Обычно первая передача в таких условиях используется только для того, чтобы тронуться с места. Сразу после этого необходимо перейти на вторую, не дожидаясь показаний по спидометру 20 км/ч. В то же время если автомобиль загружен или находится на занесенной снегом дороге, в грязи, то переключение можно провести позже, немного разогнав машину.

Умение правильно и своевременно выбрать требуемую передачу во многом зависит от реальных условий движения, а не только от показаний комбинации приборов. На первых порах, конечно, придется пользоваться спидометром и тахометром, а потом придет понимание, как правильно переключать передачи на легковых автомобилях, грузовиках и прочих ТС, и вы сможете на слух определять нужный момент.

к содержанию ↑

Как переключать передачи?

Сама процедура достаточно проста и не требует каких-то запредельных усилий. Итак:

если автомобиль движется, то необходимо отпустить газ и нажать сцепление. Выполнять все это следует быстро и без рывков; включить нужную передачу, для чего рычаг перевести в нейтральное положение, а затем он устанавливается в требуемое; отпустить сцепление и прибавить газ, левая нога помещается на предусмотренную площадку, правой регулируется скорость движения (нажимается или отпускается педаль газа).

Какого-то жестко заданного порядка использования передач не существует, вы можете включать с 3-й передачи сразу 5-ю или с 4-й переходить на 2-ю. Конечно, при этом автомобиль должен двигаться с соответствующей скоростью.

Дополнительная информация об описанной процедуре приведена на видео:

к содержанию ↑

Некоторые ошибки при переключении

Сразу надо отметить, что при смене передачи рука должна находиться в верхней части руля. Связано это с тем, что если она у водителя располагается низко, то в момент переключения непроизвольно руль смещается влево. Такой хват позволяет избежать подобного, да и кроме того он дает возможность парировать уход автомобиля.

Должна быть выработана привычка использовать максимально возможную для конкретной ситуации передачу. Это связано не со скоростью движения (она может оставаться и небольшой), а с экономичностью. На высших передачах потребление горючего меньше. Например, на четвертой можно двигаться как на 100 км/ч, так и на 40, поэтому можно выбрать скорость, наилучшим образом подходящую для конкретной ситуации.

Обязательно надо добиться синхронного переключения передач и выжимания сцепления. И отпускать его необходимо плавно, избегая лишних рывков и дерганий машины. Недостаточный уровень газа – следующая из многочисленных ошибок, особенно при начале движения. Так, при переключении с повышенной на пониженную передачу часто автомобиль дергается, совершая своеобразный кивок. Избавиться от этого можно, увеличив обороты в момент нахождения рычага переключения в нейтральном положении.

Конечно, могут быть разные ситуации, и в каждой из них потребуются какие-то свои действия, но в общем теперь должно быть понятным, как правильно переключать передачи на автомобиле, оснащенном механической КПП.

Хотя АКПП обладает рядом преимуществ, но большинство опытных водителей отдают предпочтение обычной коробке. Она позволяет гораздо полнее реализовать все возможности, которые предоставляет современный автомобиль, если, конечно, ей правильно пользоваться и переключать передачи.

З усіма перевагами АКПП за цілою низкою характеристик вона поступається звичайній механічній коробці. Це стосується економічності і реалізації всіх можливостей автомобіля, не кажучи вже про витрати на обслуговування АКПП. Ось чому досвідчені водії вважають за краще МКПП, хоча вона і вимагає певних навичок з управління подібним пристроєм. Так як правильно перемикати передачі на автомобілі, не відчуваючи при цьому ніякого дискомфорту? Необхідні відомості про передачах і їх перемиканні

Завдяки КПП змінюється крутний момент, що надходить на колеса від двигуна. Це дозволяє підібрати режим руху автомобіля, відповідний поточної дорожню обстановку. Неодмінною супутнім атрибутом МКПП є зчеплення, що дає можливість короткочасно розривати зв'язок між двигуном і трансмісією. Так що в автомобілі з МКПП використовуються 3 педалі - гальмо, газ, зчеплення.

Ліва нога водія керує роботою зчеплення, права - газом і гальмом. Зчеплення вичавлюється тільки короткочасно, при включенні і перемиканні передач. У всіх інших випадках ліва нога розташовується на спеціальному майданчику зліва від педалі. Сказане вище для більшої наочності показано на малюнку.

Не варто забувати, що в момент зміни передач автомобіль перетворюється в рухається за інерцією тіло, тому перемикання швидкостей необхідно проводити швидко, але без метушні, плавно і своєчасно, не піддаючи елементи машини надмірних навантажень.

Розташування передач зазвичай показано на важелі. Якщо ви вперше сідайте за кермо автомобіля або порядок швидкостей в коробці для вас незвичний, слід до початку руху попрактикуватися в їх перемиканні при стоянці, щоб потім не виникало труднощів і плутанини. до змісту ↑ Коли потрібно перемикатися?

Зміна передач виконується при певній швидкості руху.

Повинно бути зрозуміло, що наведені кордону досить умовні, скоріше навіть схематичні, і розраховані на рух ненагруженной машини по рівній дорозі при відсутності перешкод. Зазвичай перша передача в таких умовах використовується тільки для того, щоб рушити з місця. Відразу після цього необхідно перейти на другу, не чекаючи показань по спідометрі 20 км / год. У той же час якщо автомобіль завантажений або знаходиться на занесеної снігом дорозі, в грязі, то перемикання можна провести пізніше, трохи розігнавши машину.

Уміння правильно і своєчасно вибрати потрібну передачу в чому залежить від реальних умов руху, а не тільки від показань комбінації приладів. На перших порах, звичайно, доведеться користуватися спідометром і тахометром, а потім прийде розуміння, як правильно перемикати передачі на легкових автомобілях, вантажівках і інших ТЗ, і ви зможете на слух визначати потрібний момент. до змісту ↑ Як перемикати передачі?

Сама процедура досить проста і не вимагає якихось позамежних зусиль. Отже: якщо автомобіль рухається, то необхідно відпустити газ і натиснути зчеплення. Виконувати все це слід швидко і без ривків; включити потрібну передачу, для чого важіль перевести в нейтральне положення, а потім він встановлюється в потрібне; відпустити зчеплення і додати газ, ліва нога поміщається на передбачену майданчик, правою регулюється швидкість руху (натискається або відпускається педаль газу).

Якогось жорстко заданого порядку використання передач не існує, ви можете включати з 3-й передачі відразу 5-ю або з 4-й переходити на 2-ю. Звичайно, при цьому автомобіль повинен рухатися з відповідною швидкістю.

Додаткова інформація про описану процедуру наведена на відео: до змісту ↑ Деякі помилки при перемиканні

Відразу треба відзначити, що при зміні передачі рука повинна перебувати у верхній частині керма. Пов'язано це з тим, що якщо вона у водія розташовується низько, то в момент перемикання мимоволі кермо зміщується вліво. Такий хват дозволяє уникнути подібного, та й крім того він дає можливість парирувати догляд автомобіля.

Повинна бути вироблена звичка використовувати максимально можливу для конкретної ситуації передачу. Це пов'язано не зі швидкістю руху (вона може залишатися і невеликий), а з економічністю. На вищих передачах споживання пального менше. Наприклад, на четвертій можна рухатися як на 100 км / ч, так і на 40, тому можна вибрати швидкість, найкращим чином підходить для конкретної ситуації.

Обов'язково треба домогтися синхронного перемикання передач і вичавлювання зчеплення. І відпускати його необхідно плавно, уникаючи зайвих ривків і смикань машини. Недостатній рівень газу - наступна з численних помилок, особливо при початку руху. Так, при перемиканні з підвищеною на знижену передачу часто автомобіль смикається, здійснюючи своєрідний кивок. Позбутися від цього можна, збільшивши обороти в момент знаходження важеля перемикання в нейтральному положенні.

Звичайно, можуть бути різні ситуації, і в кожній з них будуть потрібні якісь свої дії, але в загальному тепер має бути зрозумілим, як правильно перемикати передачі на автомобілі, оснащеному механічною КПП.

Хоча АКПП має ряд переваг, але більшість досвідчених водіїв віддають перевагу звичайній коробці. Вона дозволяє набагато повніше реалізувати всі можливості, які надає сучасний автомобіль, якщо, звичайно, їй правильно користуватися і перемикати передачі.

видео Как правильно переключать передачи на автомобиле? | видеo Кaк прaвильнo переключaть передaчи нa aвтoмoбиле?