dle шаблоны на 8DLE

Компрессометры

Опубликовано: 02.09.2018

видео Компрессометры

КОМПРЕССОМЕТР САМОДЕЛЬНЫЙ

Для диагностики цилиндропоршневой группы двигателя используется компрессометр. С его помощью замеряют компрессию, не разбирая головку блока цилиндров, и определяют степень износа поршневых колец, зазор между поршнем и цилиндром, посадку клапанов ГРМ. Прибор необходим в автосервисе и пригодится автолюбителю для самостоятельного обслуживания двигателя.


Какой лучше выбрать дешевый компрессометр для бензинового двигателя - мой ответ

Как устроен

К манометру подключена трубка или шланг с впускным клапаном на конце. Шланг присоединяется к корпусу манометра с помощью штуцера, на котором есть клапан стравливания. На противоположном его конце устанавливаются переходники, которые подбираются по диаметру индивидуально для каждого двигателя. Механический компрессометр не требует подключения к электросети или элементов питания. Он является элементарным прибором для измерения физической величины давления, создаваемого в цилиндрах, иначе – компрессии. Показатели выводятся на механическое табло манометра.


Как померять КОМПРЕССИЮ ПРАВИЛЬНО / Как пользоваться компрессометром

Принцип работы

Процесс проверки компрессии одинаков для двигателей, работающих на бензине и дизеле. Основное различие лишь в том, куда подключать прибор: в первом случае – к свечным отверстиям, во втором – в места установки форсунок либо свечей накала. Следовательно, сами устройства различаются по назначению: компрессометр для бензинового и/или дизельного двигателя. Существуют универсальные модели с большим комплектом адаптеров.

Правильно замерить компрессию поможет соблюдение следующих условий (приведено для бензинового двигателя):

мотор нагрет до температуры в пределах 80 – 90 °С; подача топлива блокирована; все свечи выкручены; стартер работает исправно; АКБ полностью заряжена; установлен новый воздушный фильтр (либо временно отключена подача воздуха в выпуск); отключена система зажигания.

При выкрученных свечах перед началом замеров нужно несколько раз провернуть двигатель стартером (для очистки цилиндров). После этого можно соединять адаптер измерительного устройства со свечным гнездом. Кстати, лучше работать с помощником, который будет выжимать до упора педаль газа. Так удастся сделать произвести замер с открытой дроссельной заслонкой. С выжатой педалью помощник крутит двигатель стартером примерно 5 секунд.  Пользователь смотрит значение на шкале компрессометра.

Параметры выбора

Назначение. Кроме моделей для бензиновых и дизельных двигателей, вы можете купить универсальный компрессометр, который подойдет и к тем, и к другим. Многие производители указывают марки автомобилей, для которых предназначены устройства, например, для отечественных – ВАЗ, ГАЗ, Волга, либо для иномарок – BMW, Daewoo, Ford, Hyuidi и т.д. Если вы подбираете устройство для дизельного двигателя, обратите внимание на то, для какого выпуска оно предназначено – обычного или прямого.

Крепление. Резьбовое наиболее распространенное и позволяет очень точно замерить компрессию. При выборе такого компрессометра важно подобрать присоединительный диаметр под размер свечных отверстий автомобиля. Устройства с креплением прижимного типа более универсальны, однако они не гарантируют точных результатов, так как не обеспечивают герметичности крепления при проверке.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss