Трехфазные СЕ303-S31 — купить по выгодным ценам в Москве в интернет-магазине
Опубликовано: 03.09.2018
Счетчик является трехфазным, универсальным трансформаторного или непосредственного включения, предназначен для измерения активной и реактивной электрической энергии, мощности, частоты напряжения, коэффициентов активной и реактивной мощностей, углов между векторами фазных напряжений и векторами фазных токов и напряжений, среднеквадратического значения напряжения, силы тока.
Счетчик имеет возможность организации многотарифного учета электроэнергии с передачей накопленной информации через оптопорт, интерфейс RS485, радио, PLC или GSM/GPRS модемы.Технические характеристики ce 303 s31
| Показатели | Величины |
| Класс точности при измерении активной/реактивной энергии | 0,5S/0,5; 1/1 |
| Число тарифов | 4 |
| Частота измерительной сети, Гц | 50±2,5 |
| Номинальное напряжение, В | 3х57,7/100; 3х230/400 |
| Базовый (максимальный) ток, А | 5 (10); 5 (60); 5 (100) |
| Стартовый ток (чувствительность): - для электросчетчиков непосредственного включения, мА - для электросчетчиков трансформаторного включения, мА | 20 5 |
| Потребляемая мощность параллельной цепи, не более, В*А (Вт) | 9,0 (0,8) |
| Полная потребляемая мощность последовательной цепи, не более, В*А | 0,1 |
| Глубина хранения суточных энергий, накопленных по тарифам | 45 суток |
| Количество профилей нагрузки | до 4 (P+, P-, Q+, Q-) |
| Время усреднения профилей нагрузки, мин | 1; 2; 3; 4; 5; 6; 10; 12; 15; 20; 30; 60 |
| Глубина хранения каждого профиля, суток | 148 суток (при времени усреднения 60 минут) |
| Диапазон рабочих температур, °С | от минус 40 до 60 |
| Диапазон рабочих фазных напряжений | (0,75 … 1,15) Uном |
| Габаритные размеры, не более, мм | 73 x 177 x 212 |
| Масса, не более, кг | 3 |
Разделы
» RSS
Категории
Новости
О сайте
Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
