dle шаблоны на 8DLE

Lexus IS 250 C

Опубликовано: 05.09.2018

видео Lexus IS 250 C

2014 Lexus IS 250c F Sport Review - LotPro

До недавних пор в модельном ряду Lexus не было автомобиля с откидным верхом начального уровня, но в нынешнем году положение исправили: в продажу вышел IS 250C 2010. Новая модель создана на базе седана IS, поэтому оказывается намного дешевле ныне снятого с производства SC 430, а заднее сиденье у нее чуть (всего лишь чуть!) более функционально. Правда, в процессе преобразования четырехдверного автомобиля с цельной крышей в двухдверный со складным стальным верхом, задняя часть IS C некрасиво удлинилась, чтобы в ней хватило места для трехчастного верха.


test it: Lexus IS 250 C Convertible | drive it!

Тем не менее, несмотря на столь неизящный облик, IS 250C вполне соответствует стандартам качества и роскоши, принятым среди любителей Lexus. Салон  разумно устроен и отделан исключительно добротными материалами, а в длинный список стандартных и опциональных компонентов входит все, чего только можно пожелать при такой цене. Как и к обычному седану IS 250, к 250C предлагается шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью 204 л. с., в то время как его старший брат IS 350C может похвастаться более крупным мотором. Двигатель, о котором идет речь, обеспечивает прекрасную экономию топлива, однако ускоряется слишком медленно по сравнению со всеми остальными автомобилями этого класса, включая VW Eos 2.0T. К модели предлагается ручная коробка передач на шесть скоростей, но вряд ли она будет пользоваться большей популярностью, чем оппозиционная партия в Ираке времен Саддама Хусейна.


2010 Lexus IS250 C Review - Luxury convertibles just got a lot more affordable

Главный компонент любого автомобиля с откидным верхом — конечно же, крыша, и 250C в этом смысле не исключение. Трехчастный верх легко опускается одним нажатием кнопки, расположенной слева от руля, и складывается в специальное отделение в кузове за считанные 20 секунд. Когда крыша поднята, уличный шум глушится в салоне ничуть не хуже, чем в обычном купе, при этом пассажиры защищены куда надежнее, чем в автомобилях с тканым верхом. Разумеется, то же самое можно сказать о любой другой модели с жестким верхом. И точно так же, как и все прочие машины этой категории, 250C страдает от нехватки пространства на заднем сиденье при опущенном верхе.

В принципе, Lexus IS 250C 2010 — вполне приличный фаэтон с откидным верхом по разумной цене. Превосходная отделка салона, мягкий ход и низкий расход топлива являются его ключевыми преимуществами. Но если вас больше интересует быстрое ускорение, лучше обратить внимание на более мощный IS 350C. А в целом, аналогичные модели от конкурентов (BMW 328i и Volvo C70 с жестким верхом или BMW 1 Series с мягким) оказываются куда интереснее 250C по своей функциональности. VW Eos, может, и не такой престижный автомобиль, зато он намного мощнее и практичнее, а стоит при этом дешевле. И ни у одной другой машины на рынке нет такой уродливой задней части, как у IS C.

Типы кузова, варианты комплектации и опции

Четырехместный Lexus IS 250C 2010 с полностью автоматическим складным жестким верхом предлагается только в одной версии, но существует еще модель IS 350C с более крупным двигателем и дополнительными возможностями.

В стандартную комплектацию 250C входят 17-дюймовые колеса, автоматические передние фары, противотуманные фары, боковые зеркала заднего вида с подогревом, система входа/запуска двигателя без ключа, круиз-контроль, раздвижная наклоняемая рулевая колонка с электроприводом, передние сиденья с электроприводом и возможностью установки в любое из восьми положений, кожаная обивка, двухзональный климатический контроль, зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, адаптер Bluetooth и стереосистема с восемью динамиками, встроенным в приборную панель CD-чейнджером на шесть дисков, портом USB и дополнительным аудиовходом.

В комплект Luxury Package входят биксеноновые передние фары, автоматические дворники, наружные зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения, более богатая кожаная обивка, передние сиденья с деревянной отделкой, подогревом, вентиляцией, функцией сохранения предыдущего положения и автоматически опускающимися/поднимающимися спинками для облегченного доступа на заднее сиденье. Биксеноновые фары и упомянутые сиденья можно также заказать в качестве самостоятельных опций. Кроме них, за дополнительную плату доступна система навигации с функцией получения сведений об обстановке на дорогах в режиме реального времени, камера заднего вида, а также аудиосистема Mark Levinson с эффектом объемного звука, насчитывающая двенадцать динамиков. Среди других опций — 18-дюймовые колеса, задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль с технологией смягчения удара при столкновении и целый ряд дополнительных компонентов Lexus F-Sport для повышения производительности.

Технические характеристики

Lexus IS 250C 2010 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л и мощностью 204 л. с. при крутящем моменте 250 Нм. Аналогичный двигатель объемом 3,5 л ставится на IS 350C. В стандартную комплектацию входят задний привод и механическая коробка передач на шесть скоростей. За дополнительную плату можно заказать автоматическую шестискоростную трансмиссию с ручными переключателями на руле. По данным Lexus, IS 250C разгоняется с 0 до 97 км/ч за 8,4 секунды. По оценкам Управления по защите окружающей среды США (EPA), модель с автоматической трансмиссией на 100 км расходует 11,2 л топлива в городе, 8,11 л на магистрали и 9,8 л в смешанных дорожных условиях.  Для модели с ручной коробкой передач эти показатели составляют 13,7 л, 9,1 л и 11,2 л соответственно. 

Безопасность

IS 250C оборудован незаклинивающими тормозами, системами экстренного торможения,  контроля устойчивости и тягового усилия, боковыми и коленными подушками безопасности для передних сидений, передними и задними подушками-шторками (для автомобилей с откидным верхом — большая редкость), а также подушками безопасности на случай переворачивания. Вместе с опциональным адаптивным круиз-контролем поставляется система Lexus Pre-Collision, которая автоматически натягивает ремни безопасности для пассажиров передних сидений и включает экстренное торможение при нажатии на тормоз, если обнаруживает, что столкновение неизбежно.

Отделка салона и специальные функции

IS 250C может похвастаться превосходной отделкой салона: высококачественные материалы и привлекательный спортивный дизайн. Все детали идеально подогнаны друг к другу, все поверхности приятны на ощупь. К тому же, автомобили Lexus славятся одним из лучших электронных интерфейсов в отрасли: все элементы управления удобны в обращении и расположены очень рационально. Особенно выделяется в этом отношении опциональная система навигации с сенсорным дисплеем. Система вентиляции автоматически изменяет объем и распределение воздушных потоков в зависимости от того, поднят или опущен верх. Точно так же устроена и аудиосистема: уровень громкости и настройки эквалайзера регулируются автоматически в зависимости от уровня шума в кабине.

А вот заднее сиденье у Lexus IS — самое тесное в этом классе, причем даже у седана, что уж говорить о версии с откидным верхом. Конечно, такие автомобили и не предназначены для транспортировки больших компаний, но все-таки некоторые модели от конкурентов в этом отношении оказываются хоть на пару сантиметров просторнее. На уровне сиденья и плеч места особенно мало. То же касается и багажника: когда верх поднят, его емкость составляет вполне приличные 306 л, но вот при опущенной крыше эта цифра резко сокращается до 68 л.

Впечатления от вождения

С опущенным верхом и на стандартных 17-дюймовых колесах Lexus IS 250C 2010 характеризуется столь же ровным ходом и быстрыми реакциями, как и седан IS. Однако опциональные 18-дюймовые колеса с общей конструкцией автомобиля согласуются плохо, подчеркивая вибрацию ходовой части и слабой подвески. На средних скоростях IS C ведет себя точно так же, как седан, но при большом разгоне отсутствие крыши плохо сказывается на динамике. В сочетании с безжизненным рулевым управлением и хилым ускорением это лишает IS 250C права претендовать на звание отрады гонщика. Поэтому рекомендуем отказаться хотя бы от стандартной механической трансмиссии: она переключается между скоростями довольно небрежно и не слишком приятна в обращении.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss