• Авто новости » Покупка небитого автомобиля »

История бренда Tiguan : Brand Report

Опубликовано: 05.09.2018

Компактный и не слишком дорогой кроссовер, выпускаемый немецким производителем Volkswagen. Иногда такие модели называют легкими внедорожниками, хотя их проходимость не намного выше, чем у обычного легкового автомобиля. Покупателю предлагается как полноприводная, так и переднеприводная версии Tiguan .

Datsun Unveils Crossover Concept, VW's Culture of Fear - Autoline Daily 1794

Впервые этот автомобиль был представлен публике в 2007 году на Франкфуртском автосалоне (концепт демонстрировался годом ранее). В продаже модель появилась в 2008 году. Официально считается, что Tiguan – «младший брат» внедорожника Volkswagen Touareg . На деле же, технически он куда ближе к Volkswagen Golf .

Название Tiguan – производное от «скрещивания» слов «тигр» и «игуана» . Изначально ожидали, что автомобиль получит название Samum , в честь знойного ветра пустыни. Особенно на фоне того, что у компании уже есть «ветренные» модели — Passat, Scirocco, Eos . Впрочем, выбранное в итоге название вполне удачно, даже не смотря на то, что объединяет в себе столь разных животных. В любом случае оно звучно, его легко запомнить и написать (к примеру, слово «Touareg» в этих вопросах несколько сложнее).

Иногда можно услышать мнение, что создавая «паркетник» Chery Tiggo , китайцы взяли за основу для копирования именно Tiguan . Это не так — Tiggo появился раньше. Да и китайцам вовсе не обязательно было ждать творение Volkswagen , так как автомобилей, способных послужить оригиналами, более чем достаточно.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя

» Обратная связь

» RSS

Категории

ВАЗ 21099

Зажигания

Бампер ВАЗ

Бампер Kia Motors

ВАЗ замена

ВАЗ карбюратор

Тюнинг Mercedes

Автомобили

Новости

Новости

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.