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Wie man Mineralöl von synthetischem unterscheidet


11.11.2016

" Ich habe ein gebrauchtes Auto gekauft und weiß nicht, welche Art von Öl: Mineralöl oder synthetisches Öl wird zum Beispiel in ein Getriebe gegossen. Gibt es eine bestimmte Möglichkeit, dies zu unterscheiden?" Mineralöl aus synthetik ohne proben ins labor zu schicken? Was passiert, wenn diese Öle mit dem "falschen" Öl gemischt oder aufgefüllt werden? "

Gewöhnlich beeinflusst der Farbstoff die Farbe des Motoröls. Es gibt keine Normen zur Bestimmung der Farbe von Motor- oder Getriebeölen, und die Hersteller können Produkte jeder Farbe herstellen. Leider gibt es auch keine verlässliche Möglichkeit, Mineralöle von synthetischen Ölen "mit dem Auge" zu unterscheiden.

Synthetische Grundöle sind jedoch klar. Mineralische Grundöle haben aufgrund von Aromaten, Schwefel und anderen Verunreinigungen eine dunklere natürliche Farbe. Dies kann ein entscheidender Faktor sein.

Es ist zu beachten, dass trotz der transparenten Farbe der Sockel synthetisches Öl Additive können Farbe hinzufügen, z. B. Abdunkeln. Und das fertige synthetische Öl wird auch eine dunkle Farbe haben.

Im Labor ist es leicht genug, Kunststoffe von Mineralöl zu unterscheiden. Lernen Sie die Kombination der folgenden physikalischen Eigenschaften kennen, z.
- Viskositätsindex
- Flammpunkt
- Stockpunkt.

Laboruntersuchungen können auch Rückschlüsse auf Unterschiede in den chemischen Zusätzen der getesteten Öle ziehen.

Am Wahrscheinlichsten, synthetisches Getriebeöl wird auf Polyalphaolefinen (PAO) basieren. Sie sind Mineralölen chemisch sehr ähnlich, und das Mischen mit Mineralwasser sollte keine Kompatibilitätsprobleme verursachen, insbesondere wenn beide Öle gemäß API-Klassifizierung gleich sind.

Probleme können auftreten, wenn das Mineralöl nicht ausreichend eingefüllt ist, wenn nur synthetisches Öl erforderlich ist, um beispielsweise den Motor bei kalter Umgebungstemperatur zu betreiben. Wenn Sie versehentlich Mineralöl verwenden, können Sie Probleme beim morgendlichen Motorstart erwarten.

Es ist wichtig! Einige synthetische Getriebeöle basieren auf PAG-Grundölen (Polyglycolether), die sowohl mit PAO-Kunststoffen als auch mit Mineralölen chemisch nicht verträglich sind. In diesem Fall führt das Mischen zu ernsthaften Problemen.

Gibt es eine bestimmte Möglichkeit, dies zu unterscheiden?
Was passiert, wenn diese Öle mit dem "falschen" Öl gemischt oder aufgefüllt werden?

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Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

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