dle шаблоны на 8DLE

Трансмиссионное масло

Опубликовано: 24.12.2016

видео трансмиссионное масло

Что будет если залить трансмиссионное масло в двигатель? Просто о сложном

Заглавие не значит, что хоть какой агрегат, относящийся к авто коробки, смазывается конкретно трансмиссионным маслом. Практически у всех переднеприводных легковушек в коробку, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, потому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в интернациональной практике принято именовать ATF (Automatic Transmission Fluid). Что все-таки касается обыденных легковых и грузовых автомобилей с традиционной сборкой, также вэдовых и неких переднеприводных, то в их агрегатах употребляются исключителено трансмиссионные масла.

«Синтетика» либо «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой различия не имеет с экономической точки зрения — «минералка» прибыльнее. ыгоднее.

При выборе масла для узлов коробки обычно ориентируются на два аспекта:

удельные нагрузки, действующие в механизме;
скорости относительного скольжения.
Зависимо от этого подбирают масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок, сначала противозадирных. Последние, обычно, содержат сернистые соединения, вызывающие в критичных режимах хим конфигурации (модификацию) металла. Поверхностный слой материала не вырывается, образуя забияки, а преобразуется в узкую пленку, которая потом становится продуктом износа. Невзирая на то, что металл при всем этом химически «разъедается», общий износ в томных критериях работы оказывается меньше.

Есть в этих рассуждениях малая обмолвка: хим модификация позволяет понизить износ у стали либо чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, обычно, резвее.

Сейчас в легковых автомобилях используются трансмиссионные масла 2-ух групп: GL-4 и GL-5 по забугорной систематизации либо ТМ-4 и ТМ-5 — по российскей.

GL-4 по систематизации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех других российских авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.

Тип масла для импортных машин просто уточнить по каталогу либо в руководстве по эксплуатации.

Вопреки расхожему воззрению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.

Данные классы просто различные — нельзя сказать, что какой-то из них ужаснее либо лучше. К примеру, внедрение масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 возможно окажется гибельным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для внедрения в таких КПП.

«Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:

SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ-5-18», «Лукойл ТМ-5-18».
SAE 80W90 — «минералка», но наименее густая «Спектрол-Форвард», «Велс ТМ», Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
«полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Российские производители уступили эту нишу забугорной продукции: ВР Energear SGX, Teboil EP, Motulgear и пр.

Отлично известное нескольким поколениям автовладельцев трансмиссионное масло ТАД-17И сейчас ушло в прошедшее — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старенькой маркировкой «перележали» на складе либо подделка.


Трансмиссионные масла при -27С: 75w90 против 80w90


Масло Лукойл/ Lukoil моторное трансмиссионное

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss