dle шаблоны на 8DLE

Купить мкпп

Опубликовано: 11.02.2017

видео купить мкпп

Подержанный автомобиль Hyundai Getz 1.3 МКПП

1-ый вал соединен со сцеплением, на его поверхности нарезаны шлицы, по которым перемещается ведомый диск сцепления. С этой оси вращение передается на промежную ось, агрессивно соединенную с шестерней первичного вала.

Ведомый вал МКПП имеет специфичное размещение. Он соосен с ведущим и соединен с ним через подшипник, находящийся снутри первого вала, подробнее тут купить мкпп. Из-за этого обеспечивается их независящее вращение. Блоки шестеренок с ведомой оси не имеют жесткой фиксации с ним, также шестерни разграничены особыми муфтами-синхронизаторами. Последние как раз агрессивно посиживают на ведомом валу, но способны передвигаться повдоль оси по шлицам.

Торцы муфт обустроены зубчатыми венцами, способными соединяться с такими же венцами, расположенными на торцах шестерен ведомого вала. Современное устройство коробки подразумевает наличие таких синхронизаторов на всех фронтальных передачах.

Во время включения нейтрального режима происходит свободное вращение шестерен, а все муфты-синхронизаторы находятся в разомкнутом положении. Когда шофер выдавит сцепление и переключит рычаг на одну из ступеней, то в это время вилка в КПП перемещает муфту в зацепление со собственной парой на торце шестерни. Так шестеренка агрессивно фиксируется с валом и не прокручивается на нем, а обеспечивает передачу вращения и усилия.

В большинстве МКПП используются шестерни с косым зубом, способные выдерживать огромные усилия, чем прямозубые, также они наименее гулкие. Делаются они из высоколегированной стали, после этого проводится закалка на ТВЧ и нормализация для снятия напряжений. Из-за этого обеспечивается наибольший срок службы.

Для двухвальной коробки также предвидено соединение ведущего вала с блоком сцепления. В отличие от трехосной конструкции на ведущей оси размещается блок из шестеренок, а не одна. Промежного вала нет, а параллельно ведущему идет ведомый вал. Шестерни на обеих осях свободно крутятся и находятся всегда в зацеплении.

Ведомый вал обустроен агрессивно закрепленной ведущей шестеренкой главной передачи. Меж остальными шестеренками размещаются синхронизационные муфты. Такая схема механической коробки в плане работы синхронизаторов идентична с трехвальной схемой. Разница заключается в отсутствии прямой передачи, и в том, что любая ступень имеет только одну пару соединенных шестеренок, а не две пары.


Коробка передач мкпп бу тестированная из Германии VW Transporter T4 2.4 код CRN (Транспортер Т4)

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss