dle шаблоны на 8DLE

Топливные брикеты из камыша

Опубликовано: 26.06.2017

видео топливные брикеты из камыша

220 В. Дробление камыша на универсальном бытовом измельчителе.

Допустим, вам привезли кубический метр дров "много". Сколько же составляет реальный объем плотной древесной породы в этой куче дров? Для дров длиной приблизительно 30-35 см коэффициент пересчета из куба много в куб "в укладку" оставляет 0, 75. Другими словами заместо куба много по сути у вас 0, 75 куба аккуратненько уложенных дров, перейдите http://auto-guardian.ru/video/4437602-toplivnye-brikety-ot-proizvoditelya/.

Для пересчета из куба дров в укладку в куб плотной древесной породы употребляется коэффициент 0, 7. Другими словами, умножаем 0, 75 куба на 0, 7 и получаем 0, 52 куба плотной древесной породы.

Итак запомните, если вы покупаете дрова много, то в пересчете на плотную древесную породу вы приобретаете ровно половину от "кубического метра дров много". Кубический же метр топливных брикетов в упаковке приблизительно соответствуют кубическому метру плотной древесной породы.

Сейчас сравним цены на дрова и топливные брикеты в пересчете на куб плотной древесной породы. Кубический метр топливных брикетов в расчете на куб плотной древесной породы стоит 6000 рублей, а кубический метр дров много в расчете на куб плотной древесной породы стоит 1600 / 0, 5 = 3200 руб.

Таким макаром, разница в стоимости меж брикетами и дровами составляет для Ленинградской области 6000 / 3200 = 1, 87 раза. Для Псковской области, где дрова дешевле, разница составит 6000 / 2000 = 3 раза.

При покупке топливных брикетов в розницу по стоимости 7000 руб за кубический метр разница в стоимости с березовыми дровами для Ленинградской области составит 7000 / 3200 = 2, 18 раза.

Также следует учитывать, что в массе дров от 12 (просушенные пару лет дрова), 20-25% (лежалые дрова) и до 50% (сырые дрова) составляет вода, а в топливных брикетах масса воды менее 8-9%

Итак, попробуем выяснить, стоит двух-трехкратная разница в стоимости (без учета различия во влажности) удобства, технологичности, завышенной теплопотери и увеличенного времени горения топливных брикетов? Проведем опыт с топливными брикетами, который не претендует на научность, не имеет статистической достоверности, но может навести потребителей на определенные размышления.


Брикетирование камыша (производство брикетов)

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА