dle шаблоны на 8DLE

Тюнинг Nissan Skyline

Опубликовано: 15.10.2017

видео Тюнинг Nissan Skyline

BEST OF JDM Tuning Cars! Nissan R34 R35 GT-R, 370Z, Toyota Supra, Lancer Evo

В 2003 году я приобрел мой Ниссан Скайлайн в 34 кузове. Авто было полный сток. Тюнинга не было. Бывший хозяин следил за машиной очень педантично. Проблем с авто не было. Когда авто вышло с завода в нем было 200 лошадиных сил. Задний привод и 200 лошадей, самая мечта для стритрейсера. По началу мне хватала такой мощности, но чем больше я привыкал к этому авто тем больше я задумывался о тюнинге.


Первой моей модернизацией стала замена всех тормозных дисков, со штатных на спортивные от Brembo. Безопасность превыше всего. Дальше сменил всю тормозную систему, на трубки увеличенного сечения. Также сменил главный тормозной цилиндр на ту же марку что и суппорта. Это дало больше давления в тормозной системе т.к новые суппорта больше штатных, и площадь сопротивления у них тоже больше. Эффект был просто колоссальный, машина на скорости 150 км/ч “вставала как вкопанная”. Но были и пару минусов, для полной отдачи тормозов их необходимо было прогреть, диски пришлось поменять на 18R, меньше нельзя было ставить.


ТЮНИНГ И ДРИФТ НА NISSAN SKYLINE В GTA 5 ONLINE ( ГТА 5 ИМПОРТ/ЭКСПОРТ )

Тормоза Brambo Nissan Skyline

Ну что же, машина останавливается как надо. Теперь я решил усовершенствовать подвеску. Занизить авто на 2 сантиметра. Поставил более жесткие пружины и регулируемы амортизаторы. Авто стало ниже, жестче. Стало уверенно проходить повороты. Но есть и минусы такой модернизации, очень четко стали чувствоваться неровности дороги. Салон стал “греметь”.

Тормоза в порядке, подвеска тоже. Дальше решил облегчить и укрепить кузов. Снял заднее сиденье и обшивку. Передние сиденье поставил ковшеобразные фирмы рекаро. Переднюю торпеду облегчил по максимуму. Поставил каркас безопасности. Заднее стекло заменил на пластиковое. В общем экономия веса составила 70кг.

Салон Nissan Skyline

Ну а на последок, я оставил двигатель и коробку передач.

С двигателя был снят кондиционер и гидро усилитель. Поставил интеркулер и масляный радиатор. Воздушный фильтр заменил на фильтр нулевого сопротивления. Установил кованные поршни, форсунки большей пропускной способности, спортивный распредвал. Поставил турбо наддув. Снял катализатор, установил спортивную систему выхлопа. Суммарная мощность составила 334 лошадиных силы.

Двигатель Nissan Skyline

Коробку заменил на спортивную. Установил задний самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. Машина была сделана под дрифт.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss