dle шаблоны на 8DLE

Электрооборудование

Опубликовано: 30.05.2017

видео Электрооборудование

Электрооборудование КАМАЗ

На автомобилях ВАЗ 2106, 21061 электрическая цепь указателей поворота и аварийной сигнализации запитывается от вывода «30» генератора. Указатели поворота расположены в подфарниках передней части автомобиля, на передних крыльях и в задних фонарях.



Читать далее «Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобиле ВАЗ 2106»

В системе питания карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099  устанавливается датчик уровня топлива, предназначенный сигнализировать водителю о количестве бензина в топливном баке . Он расположен на заборнике топлива в топливном баке автомобиля. На щитке приборов имеется указатель уровня топлива и лампа (сигнализатор) резерва топлива, связанные электрической цепью с датчиком уровня топлива и передающие информацию с него непосредственно водителю.


Электрооборудование для майнинга. Как выбрать и сделать?

Читать далее «Датчик уровня топлива автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, устройство, принцип действия, схема подключения»

Представляем схему включения наружного освещения (габаритных огней, подкапотной лампы, лампы освещения вещевого ящика, ламп освещения номерного знака) автомобилей ВАЗ 2105 и его модификаций (21053, 21051).

Читать далее «Схема включения габаритов ВАЗ 2105»

Извлечем, в качества примера, наконечники проводов из соединительных колодок (фишек) стандартной колодки электропроводки автомобилей ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099 и колодки задних фонарей. Для выполнения работы потребуется шило или тонкий гвоздь.

Читать далее «Как вынуть провода из соединительной колодки (фишки) электропроводки автомобиля»

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss