dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

Как снять задний бампер на Киа Рио

Опубликовано: 02.01.2018

видео Как снять задний бампер на Киа Рио

Как снять задний бампер Киа Рио

Снятие заднего бампера KIA Rio

На сегодняшний день Киа Рио является одной из наиболее популярных моделей на отечественном авторынке. Привлекает этот автомобиль не только надежным двигателем и долговечной трансмиссией, но и презентабельным внешним обликом. Бамперы Киа Рио являются довольно удачной дизайнерской находкой, однако, периодически требуют ремонта или замены. Обе вышеуказанные детали автомобиля выполнены из пластика (как и большинство бамперов современных авто). Так как пластик является довольно уязвимым материалом, услуга «снятие бампера Киа Рио 3» пользуется популярностью среди посетителей станций технического обслуживания. Однако в такой ситуации любой автомобилист имеет возможность сэкономить свои деньги, выполнив ремонт самостоятельно. Об этом и пойдет речь в статье.



Какие инструменты нужны для снятия бампера Киа Рио

Передний и задний бампера Киа Рио имеют очень похожую конфигурацию и системы их крепления практически не отличаются между собой. Набор инструментов для выполнения каждой из работ также совпадает. В него входят:

Демонтаж заднего бампера

Снять задний бампер Киа Рио не так сложно, как кажется на первый взгляд.


Снятие бампера Киа Рио 2011

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию KIA Rio:

KIA RIO 3 бензин с 2011 г.в. руководство по ремонту

KIA RIO 3 бензин с 2011 г.в. руководство по техническому обслуживанию

Главное – неукоснительно соблюдать правила техники безопасности и следовать этой инструкции:


Снятие заднего бампера Киа рио2011

Снять задние фары. Для этого необходимо открыть лючок на обшивке багажного отделения и открутить четыре крепежные гайки, придерживая их рукой (чтоб не уронить и не потерять). После этого нужно будет вытянуть фару по прямой и отсоединить разъем. Потом идентичную операцию необходимо повторить и для второй задней фары авто; Открепить верхнюю часть бампера. После того, как вы сняли обе фары, необходимо вытащить три пистона и открутить один болт. Все это повторяем и для второй фары. В результате у вас должно образоваться пространство для работы с подкрылками; Отделение подкрылок. Чтобы удалить подкрылки, необходимо выкрутить по четыре самореза и снять столько же пистонов, находящихся в нише каждого из задних колес. Процедуру, само собой, следует выполнять с каждой стороны отдельно. Следует учесть, что возможно для этого нужно будет снять колеса автомобиля; Отделение нижней части заднего бампера. Крепление и фиксацию заднего бампера обеспечивают шесть пистонов, равномерно распределенных по всей длине его нижнего края, а также два болтика, которые вкручиваются по краям. Чтобы обеспечить отделения подкрылок, их все необходимо выкрутить; Отделение бампера. После того, как все крепежные элементы были удалены, бампер подлежит снятию с защелок. Защелки находятся на участке между задней фарой и колесной аркой. После этого нужно, аккуратно поставив задний бампер рядом с авто, отсоединить контакт, который питает заднюю противотуманную фару, а также провод, идущий к разъемам датчиков парктроника (если он установлен в вашей Киа Рио). Бампер желательно уложить на что-то мягкое. Следует учитывать тот факт, что бампер может весить довольно много, а потому нелишним будет заручиться чьей-то помощью. Напарник подстрахует вас во время снятия детали, а также будет его придерживать, пока вы будете отключать электроприборы.

Читайте также: Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss