Главная › Новости

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач. Конструкция кузова ваз 2110

Опубликовано: 22.08.2018

Ремонт ВАЗ 2110 (Лада) : Кузов

8.1. Особенности конструкции

Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали каркаса, соединенные друг с другом электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т. д.

К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника, передние крылья, буфера и облицовка радиатора.

Двери, капот и крышка багажника крепятся на кузове при помощи петель.

Передние крылья крепятся к кузову при помощи болтов.

Передний и задний буферы крепятся болтами. Облицовка радиатора крепится при помощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов.

Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены на кузов.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установлена в удобное для отдыха положение.

Заднее сиденье с цельной подушкой и спинкой, разделенной откидным подлокотником на две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой появляется возможность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон.

Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а задний ремень среднего пассажира поясной неинерционный.

В салоне автомобиля установлены прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, поручни. Под сиденьем водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира – аптечки.

Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки.

В вариантном исполнении кузов может оборудоваться очистителями и омывателем фар, фартуками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками дверей.

Управление вентиляцией и отоплением салона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автоматическом режиме.

Часть выпускаемых автомобилей может быть оборудована системой вентиляции и отопления с ручным управлением.

Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в торцах передних и задних дверей.

↓ Комментарии ↓

1. Общие данные 1.0 Общие данные 1.1. Технические характеристики автомобилей

2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1 Возможные неисправности двигателя. 2.2 Замена охлаждающей жидкости 2.3 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 2.4. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 2.5 Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика 2.6 Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала 2.7 Снятие, дефектовка и установка маховика 2.8. Замена деталей уплотнения двигателя 2.9 Головка блока цилиндров 2.10 Притирка клапанов 2.11 Регулировка зазоров в приводе клапанов 2.12 Снятие и установка двигателя 2.13. Ремонт двигателя 2.14. Система смазки 2.15. Система охлаждения 2.16. Система выпуска отработавших газов 2.18. Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112

3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Коробка передач 3.3. Приводы передних колес

4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть 4.1. Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле 4.2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление 5.0 Рулевое управление 5.1 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 5.2. Рулевая колонка 5.4. Рулевой механизм 5.5 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1. Вакуумный усилитель 6.2. Главный тормозной цилиндр 6.3. Регулятор давления 6.4. Тормозные шланги и трубки 6.5 Прокачка тормозной системы 6.6 Замена тормозной жидкости 6.7. Тормозные механизмы передних колес 6.8. Тормозные механизмы задних колес 6.9. Стояночный тормоз 6.10 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование 7.0 Электрооборудование 7.1. Монтажный блок 7.2. Генератор 7.3. Стартер 7.4. Выключатель (замок) зажигания 7.5. Проверка и замена свечей зажигания 7.6. Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) 7.7. Бесконтактная система зажигания 7.8. Освещение, световая и звуковая сигнализация 7.9. Стеклоочиститель 7.10 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения 7.11. Электродвигатель отопителя 7.12. Прикуриватель 7.13. Комбинация приборов 7.14 Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 7.15 Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. 7.16 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 7.17 Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 7.18 Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4) 7.19 Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0) 7.20 Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)

8. Кузов 8.0 Кузов 8.1 Возможные неисправности кузова. 8.2. Замена буферов 8.3 Снятие и установка облицовки радиатора 8.4 Снятие и установка локаря 8.5 Снятие и установка крыла 8.6. Капот 8.7 Снятие и установка обивок, облицовки и накладки рамы ветрового стекла 8.8. Крышка багажника 8.9. Боковые двери 8.10 Снятие и установка переднего сиденья 8.11 Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола 8.12. Ремни безопасности 8.13. Зеркала заднего вида 8.14. Панель приборов 8.15. Отопитель 8.16 Антикоррозионные составы для обработки кузова 8.17. Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 8.18. Уход за кузовом

9. Приложения 9.0 Приложения 9.1 Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.2 Основные данные для регулировок и контроля 9.3 Заправочные объемы 9.4 Лампы, применяемые в автомобиле

automend.ru

Особенности конструкции - Раздел 10. Кузов

Кузова автомобилей семейства ВАЗ-2110 несущие, состоят из каркаса кузова и навесных узлов. Кузов мод. 2110 типа – четырехдверный седан, а мод. 2111 и 2112 – пятидверные универсал и хэтчбек соответственно.

10.1. Детали каркаса кузова: 1 – облицовка рамки радиатора; 2 – рамка радиатора; 3 – верхняя поперечина рамки радиатора; 4 – правое переднее крыло; 5 – щиток передка; 6 – петля капота; 7 – капот; 8 – правая передняя дверь; 9 – стойка ветрового окна; 10 – внутренняя панель передней двери; 11 – внутренняя панель задней двери; 12 – правая задняя дверь; 13 – рамка люка крыши; 14 – левая боковина; 15 – панель крыши; 16 – опора пружины задней подвески; 17 – крышка багажника; 18 – внутренняя панель крышки багажника; 19 – рамка окна боковины; 20 – задний бампер; 21 – задняя стойка; 22 – левая задняя дверь; 23 – арка заднего колеса; 24 – средний пол; 25 – ниша запасного колеса; 26 – центральная стойка; 27 – левая передняя дверь; 28 – передняя стойка; 29 – передний пол; 30 – левое переднее крыло; 31 – опора пружины передней подвески; 32 – кронштейн; 33 – передний лонжерон; 34 – кронштейн проушины для буксировки; 35 – панель передка; 36 – передний бампер

Каркас кузова включает основание, боковины, крышу и детали каркаса, соединенные  электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т.д. По многим элементам каркаса кузовов всех трех моделей унифицированы, поэтому на рис. 10.1. в качестве иллюстрации показан кузов только мод. 2110. К навесным узлам относятся боковые двери и дверь задка, капот, крышка багажника, передние крылья, буфера и облицовка радиатора. Двери, капот и крышка багажника закреплены на кузове при помощи петель.

Передние крылья, а также передний и задний буферы прикреплены к кузову при помощи болтов. Облицовка радиатора прикреплена при помощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов.

Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована. С внутренней стороны оцинкованы передняя и средняя панели пола, боковины кузова, усилители стоек ветрового окна. С внешней стороны оцинкованы панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и многие другие детали (более 30). Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову (стекло двери задка приклеено к двери и имеет элемент обогрева) и являются частью его силовой схемы.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легко съемными подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установлена в удобное для отдыха положение.

Заднее сиденье автомобилей с кузовами типа седан с цельной подушкой и спинкой, разделенной откидным подлокотником на две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой появляется возможность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон. У автомобилей типа универсал и хэтчбек подушка заднего сиденья откидывается вперед, а спинка — вниз для увеличения объема багажного отделения. Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а задний ремень среднего пассажира поясной неинерционный. В салоне автомобиля установлены прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, поручни. Под сиденьем водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира — аптечки. Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки. В вариантном исполнении кузов может оборудоваться очистителями и омывателем фар, фартуками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками дверей. Управление вентиляцией и отоплением салона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автоматическом режиме. Часть выпускаемых автомобилей может быть оборудована системой вентиляции и отопления с ручным управлением. Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в торцах передних и задних дверей.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫНа время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню» и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и истирает краску на выступающих частях кузова.Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.Регулярно смазывайте любой жидкой смазкой оси петель дверей. Были случаи, когда из-за приржавевших осей отрывались петли дверей от стоек кузова. Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряли «товарный» вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери — так вы удалите пыль и песок и предохраните стекло от царапин.После мойки обязательно вынимайте резиновые коврики и сушите салон. Влага под ковриками — главная причина появления коррозии пола.Для более рационального использования багажника переверните запасное колесо и используйте более короткий болт его крепления. Образовавшаяся «емкость» очень удобна для хранения запчастей и инструмента.

vaz-omg.ru

Кузов ВАЗ 2110, 21102. Детали кузова

Детали каркаса кузова

1 – облицовка рамки радиатора;2 – рамка радиатора;3 – верхняя поперечина рамки радиатора;4 – правое переднее крыло;5 – щиток передка;6 – петля капота;7 – капот;8 – правая передняя дверь;9 – стойка ветрового окна;10 – внутренняя панель передней двери;11 – внутренняя панель задней двери;12 – правая задняя дверь;13 – рамка люка крыши;14 – левая боковина;15 – панель крыши;16 – опора пружины задней подвески;17 – крышка багажника; 18 – внутренняя панель крышки багажника;19 – рамка окна боковины;20 – задний бампер;21 – задняя стойка;22 – левая задняя дверь;23 – арка заднего колеса;24 – средний пол;25 – ниша запасного колеса;26 – центральная стойка;27 – левая передняя дверь;28 – передняя стойка;29 – передний пол;30 – левое переднее крыло;31 – опора пружины передней подвески;32 – кронштейн;33 – передний лонжерон;34 – кронштейн проушины для буксировки;35 – панель передка;36 – передний бампер

Кузов автомобиля ВАЗ-2110 несущий четырехдверный типа седан, состоит из каркаса кузова и навесных узлов.

Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали каркаса, соединенные друг с другом электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т. д.

К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника, передние крылья, буфера и облицовка радиатора.

Двери, капот и крышка багажника крепятся на кузове при помощи петель. Передние крылья крепятся к кузову при помощи болтов.

Передний и задний буферы крепятся болтами. Облицовка радиатора крепится при помощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов.

Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены на кузов.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установлена в удобное для отдыха положение.

Заднее сиденье с цельной подушкой и спинкой, разделенной откидным подлокотником на две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой появляется возможность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон.

Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а задний ремень среднего пассажира поясной неинерционный.

В салоне автомобиля установлены прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, поручни. Под сиденьем водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира – аптечки.

Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки. В вариантном исполнении кузов может оборудоваться очистителями и омывателем фар, фартуками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками дверей.

Управление вентиляцией и отоплением салона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автоматическом режиме. Часть выпускаемых автомобилей может быть оборудована системой вентиляции и отопления с ручным управлением.

Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в торцах передних и задних дверей.

21102.ru

Детали кузова автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

_____________________________________________________________________

Детали кузова автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Кузов автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 - цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована.

Электроцинк с внутренней стороны нанесен на переднюю и среднюю панели пола, боковину кузова, усилитель ветровой стойки, внешние панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и ряд других деталей (всего более 30 позиций). Арки задних колес оцинкованы снаружи.

С двух сторон электроцинком покрыты задняя панель, поперечины и соединители пола, внутренняя панель крышки багажника и капота, усилитель крышки багажника и ряд других деталей.

Горячим цинкованием (с двух сторон) обработаны брызговик двигателя, рамка радиатора, площадка АБ, крышка лючка бензобака, надставки и соединители арок задних колес и ряд других деталей кузова ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 (около 10 позиций).

Толщина основных панелей кузова – 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах - электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа.

Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают.

Рис.44. Компоненты каркаса кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

1 - решетка радиатора; 2 - рамка радиатора; 3 - верхняя поперечина рамки радиатора; 4 - правое переднее крыло; 5 - щиток передка; 6 - петля капота; 7 - капот; 8 - правая передняя дверь; 9 - стойка ветрового окна; 10 - внутренняя панель передней двери; 11 - внутренняя панель задней двери; 12 - правая задняя дверь; 13 - усилитель крыши; 14 - левая боковина; 15 - панель крыши; 16 - опора пружины задней подвески; 17 - крышка багажника; 18 - внутренняя панель крышки багажника; 19 - рамка окна боковины; 20 - задний бампер ВАЗ-2110, ВАЗ-21102; 21 - задняя стойка; 22 - левая задняя дверь; 23 - арка заднего колеса; 24 – средний пол; 25 - ниша запасного колеса; 26 - центральная стойка; 27 - левая передняя дверь; 28 - передняя стойка; 29 - передний пол; 30 - левое переднее крыло; 31 - опора пружины передней подвески; 32 - кронштейн; 33 - передний лонжерон; 34 - кронштейн проушины для буксировки; 35 - панель передка; 36 - передний бампер.

Скрытые полости кузова ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 обрабатывают консервантом. Все стекла - гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло - трехслойное, стекла дверей и заднее стекло - закаленные.

Заднее стекло - с элементом обогрева. Ветровое, заднее и боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы.

Стекла дверей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 - опускные. Спереди и сзади установлены энергопоглощающие бамперы.

Съемные детали кузова: двери 8, 12, 22, 27, крышка багажника 17, капот 7, передние крылья 4 и 30, бамперы 20 и 36.

Передние сиденья - раздельные, с регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок.

Подголовники - съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье - с цельной складывающейся подушкой.

Спинка разделена откидным подлокотником на две части. За подлокотником расположен люк с крышкой.

Откинув подлокотник и крышку, можно перевозить в багажнике длинномерные предметы, частично разместив их в салоне.

Передние и задние боковые места оборудованы ремнями безопасности с инерционными катушками, среднее - только поясным ремнем.

В вариантном исполнении автомобиль ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 может быть оборудован очистителями и омывателями фар, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электро стеклоподъемниками, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, панелью приборов "Люкс", бортовым компьютером, зеркалами с электроприводом и электрообогревом.

Снятие решетки радиатора и капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Поднимаем капот и отворачиваем два самореза верхнего крепления решетки к поперечине моторного отсека.

- Потянув вверх, освобождаем зажимы нижнего крепления решетки и снимаем ее.

- Зажимы нижнего крепления решетки.

- Отворачиваем две гайки крепления капота ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 к одной петле и две - к другой.

- Сжимая петли, снимаем капот.

- Для снятия шумоизоляционного материала капота отверткой отстегиваем шестнадцать пистонов.

Замена замка капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Операции по замене замка капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102:

- Снимаем решетку радиатора.

- Отворачиваем два болта крепления замка капота.

- Отворачиваем гайку крепления троса (находится под панелью) и выводим замок из-под звукового сигнала.

- Натянув трос, вынимаем наконечник оболочки из паза.

- Выпрямляем пассатижами конец троса и, сдвинув втулку, снимаем петлю троса с замка.

- Для снятия рукоятки привода замка капота отворачиваем болт.

- Выводим наконечник троса через прорезь в рукоятке и протаскиваем трос в салон.

- Для снятия страховочного крючка капота ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 отворачиваем два болта.

- Снимаем крючок.

- Регулировка закрывания капота производится перемещением корпуса замка по овальным пазам.

Демонтаж переднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем пять гаек крепления брызговика двигателя к кузову.

- Отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны) нижнего крепления подкрылков к переднему бамперу и два самореза верхнего крепления подкрылков.

- Отворачиваем два болта крепления переднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 к кронштейнам.

- Сняв решетку радиатора, отворачиваем два болта крепления переднего бампера к панели передка.

- Сдвинув бампер вперед, снимаем его.

Снятие переднего крыла ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Снимаем боковой указатель поворота.

- Снимаем передний бампер.

- Снимаем фару.

- Снимаем подкрылок колесной арки ВАЗ-21102, ВАЗ-2110.

- Отворачиваем: четыре верхних самореза крепления крыла к кузову и передний (нижний) саморез крепления крыла к кронштейну.

- Отворачиваем задний (нижний) саморез и два самореза крепления к передней стойке (под крылом).

- Снимаем крыло.

- Устанавливаем крыло в обратной последовательности.

- Перед окончательной затяжкой саморезов подгоняем крыло по зазорам с другими элементами кузова.

Демонтаж заднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем две гайки нижнего крепления заднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 и два болта верхнего крепления.

- Отводим бампер настолько, чтобы отсоединить проводку фонарей подсветки номерного знака.

- Отворачиваем саморезы крепления проводов и корпуса фонарей подсветки номерного знака.

- Снимаем корпус фонарей.

Замена стеклоподъемника двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Электрические стеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

У этих автомобилей вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора.

Рис.45. Схема включения электро стеклоподъемников дверей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

1 – монтажный блок; 2 – выключатель зажигания; 3 – переключатель электрического стеклоподъемника правой передней двери; 4 – переключатель электро стеклоподъемника правой задней двери; 5 – моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 6 – моторедуктор правой задней двери; 7 – моторедуктор стеклоподъемника левой задней двери; 8 – моторедуктор левой передней двери; 9 – переключатель левой задней двери; 10 – переключатель левой передней двери; 11 – реле включения электро стеклоподъемников; А – к источникам питания; В – к выключателю освещения приборов; С – условная нумерация штекеров в колодках.

Моторедуктор ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря.

Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока.

Операции по замене стекла двери и стеклоподъемника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102:

- Снимаем обивку двери.

- Поддев отверткой, снимаем с двери внутренний уплотнитель опускного стекла.

- Опускаем стекло немного вниз.

- Головкой отворачиваем два болта крепления стекла к механизму стеклоподъемника.

- Вынимаем стекло, повернув его немного вперед.

- Механизм стеклоподъемника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 можно снять только после демонтажа стекла.

- Отворачиваем две гайки среднего крепления направляющей механизма стеклоподъемника, гайку нижнего крепления и еще одну гайку верхнего крепления.

- Снимаем розетку.

- Отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

- Вынимаем механизм стеклоподъемника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 через окно двери.

- При последующей установке опускного стекла его положение в проеме регулируем перемещением болтов по овальным пазам кронштейна.

- Отворачиваем болт крепления передней направляющей стекла и вынимаем ее через проем двери.

- Снимаем наружный уплотнитель опускного стекла, для чего отверткой выводим кромку уплотнителя из выступов проема.

- Вынимаем уплотнитель.

Демонтаж замка двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем три винта крепления внутренней ручки к двери и снимаем ручку, отсоединив от тяги.

- Отверткой отсоединяем тягу от выключателя замка и снимаем скобу.

- Вынимаем выключатель замка двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Для снятия наружной ручки отверткой отсоединяем тягу, отворачиваем две гайки и снимаем ручку.

- Внутренний замок снимаем, отвернув два винта крепления наружного замка.

- Вынимаем внутренний замок вместе с тягами.

- Снимаем тягу выключателя замка.

- Отстегнув пластмассовый фиксатор, снимаем тягу кнопки выключения.

- Сняв отверткой стопорную шайбу, снимаем тягу внутреннего привода.

- Фиксатор замка, расположенный на стойке, позволяет регулировать положение закрытой двери ВАЗ-21102, ВАЗ-2110.

- Ослабляем три винта крепления фиксатора, проводим регулировку и затягиваем винты.

Снятие замка крышки багажника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Поддеваем отверткой четыре пистона крепления кожуха замка и снимаем его.

- Пассатижами распрямляем конец тяги привода.

- Отверткой ослабляем винт крепления тяги привода, удерживая бобышку ключом.

- Снимаем тягу. Отворачиваем болт крепления привода замка и снимаем привод.

- Отворачиваем три гайки крепления замка к крышке багажника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 и снимаем замок.

- Для снятия фиксатора отворачиваем два болта и снимаем фиксатор.

- Регулировка запирания крышки багажника производится перемещением корпуса замка и фиксатора замка по овальным пазам.

Замена вклеиванных стекол кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Вырезание и вклеивание всех стекол производится одинаково, поэтому подробно рассмотрим только операцию замены заднего стекла.

- Снимаем в салоне накладки задних стоек.

- Поддеваем отверткой и извлекаем по три пистона крепления двух угловых панелей к боковым стойкам.

- В салоне крестообразной отверткой отворачиваем по две пластмассовые гайки крепления каждой панели к задним стойкам.

- Снимаем угловые панели. Отсоединяем провода от нагревательного элемента стекла.

- Снимаем окантовку стекла. Снимаем крышку багажника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Снимаем уплотнитель багажника.

- Для вырезания стекла необходимо проделать в клеевом шве отверстие, чтобы пропустить через него струну.

- Для этого прокалываем клеевой шов стальной проволокой или делаем струной пропил в нижнем углу стекла.

- Продеваем через отверстие струну и прикрепляем к ее концам держатели.

- Распилив струной клеевой шов по всему периметру, вынимаем стекло.

- Замена ветрового стекла ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 осуществляется аналогично.

- При подготовке снимаем накладки передних стоек, облицовку и накладку ветрового стекла.

- Снимаем накладку ветрового стекла.

- Снимаем наружные уплотнители передних дверей.

- Вырезать ветровое стекло удобнее с нижнего угла, расположив поначалу оба держателя струны снаружи.

- Прорезав около 20 см, проводим один конец струны внутрь и продолжаем резать до полного отделения стекла.

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Лада Гранта, Калина

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

ВАЗ-2110

avtosteh.ru