dle шаблоны на 8DLE

Неотразимый и агрессивный автомобиль Mazda3

Опубликовано: 22.08.2018

Победу в негласном соревновании все-таки одержал Церетели, поспев с сооружением памятника к юбилею города, однако благодарные жители радо приветствовали обе работы мастеров. Следует отметить, что большей любовью у местных жителей, да и у туристов пользуется работа «проигравшего» архитектора.

 

Древняя столица подарила России множество талантливых людей, известных спортсменов, деятелей искусства, телевидения и шоу-бизнеса. В частности, среди таких персон следует отметить обладательницу титулов «мисс Россия» и «мисс Вселенная» 2001-2002 гг., телеведущую и просто умницу – Федорову Оксану. Этот древний город по праву может считаться столицей красоты, грации и необычайной силы, поэтому и не удивительно, что неотразимые и агрессивные автомобили Mazda3 нашли своих покупателей именно здесь, в городе близком по духу и внутренней энергетике.

 

Даже самые искушенные взоры автолюбителей не пройдут мимо неотразимого и агрессивного автомобиля Mazda3. Однако многие могут и поспорить, ведь Mazda RX8 также неотразима по внешнему дизайну и компоновке, во многом даже превосходит свою сестру, но ответ очевиден: «младшая» взяла несколько уроков красоты у своей предшественницы. 

 

В автомобильном производстве некоторые компании почему-то продуцируют тенденцию адаптировать новые авто под серьезность и строгий практицизм настоящего времени, забывая при этом о легкости, игривости и кокетстве. Но это не о «тройке» от Mazda. Она, в первую очередь, предназначена для молодых и непосед, которым чуждо ощущение возраста и в которых живет дух приключений. Новые фары и светодиодные фонари a-la «шестерка» придают авто особого шарма и грации.

 

Новая модель автомобиля Mazda3 немного подросла, что заметно не только визуально, но и в цифровом значении. Так, седан увеличен на 90 мм и хэтчбек на 45 мм, однако в высоту подтянулась лишь на 5 мм.

 

Глядя на эту красавицу , создается впечатление, что ее просто грех отправлять по узким, загруженным и переполненным улицам города на работу или еще куда-то по делам. Она вся – полет, и просит отправиться сразу к морю. Но если оставить эмоции в стороне, то автомобиль, по мнению разработчиков, предназначен, в первую очередь, для смелых и напористых людей, которые сами хозяева своего времени и решают, куда и когда отправляться.

 

Нельзя не обратить внимание на некоторую «прилизанность» автомобиля Mazda3, что является правильным тактическим ходом дизайнеров и разработчиков для снижения коэффициента аэродинамического сопротивления, который у «тройки», к слову, - самый низкий в классе – 0, 28 (седан) и 0,30 (хэтчбек).

 

Теперь пройдемся по салону , который претерпел серьезных изменений. Основным материалом, применяемым в интерьере, является мягкий пластик и твердая пластмасса, придающие авто тот комфорт и легкость, которую все давно ждали.

Салон автомобиля оснащен  несколькими дисплеями. Один - над центральной консолью с диагональю 4,1 дюйма, который показывает данные бортового компьютера, и второй, выводящий информацию от аудиосистемы (который также имел место в предыдущей модели авто).

 

Подробно останавливаться на деталях не будем, так как многое зависит от комплектации автомобиля, но обратим внимание на очень комфортные сиденья, хороший руль, оснащенный разными электронными «примочками» для управления аудиосистемой и другими функциями, при наличии АКПП – еще и ручным переключением передач. Отметим, что специально для новой модели была разработана отличная аудиосистема, позволяющая всегда быть в ритме движения. Приятно порадовал педальный узел, который теперь удобнее, и авто можно управлять как в валенках, так и на шпильках.

 

Увеличенная жесткость подвески и кузова, а также продуманная аэродинамика и четкое размещение виброзащитных материалов сразу ответят на вопрос в новой или старой модели Mazda ты находишься: она стала тише, и если не обращать на внешние изменения никакого внимания, то при управлении авто, все становится на свои места – совершенство не скрыть.

 

В системе двигателей , применяемых к данной модели, изменений не предвидится, устанавливаются те же с объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью 105 и 150 лошадок. Следует отметить, что мощность меньшего мотора ранее была немного слабее, а вот второй не претерпел никаких изменений, хотя в виду тенденций, направленных на экологическую безопасность окружающей среды, на первый взгляд может показаться немного «задушенным». Основное отличие двигателей проверяется только в дороге, если, набирая скорость до 160 км/ч, разница почти не ощутима, то после этого 2-литровый продолжает разгоняться, а 1,6-литровый на этой позиции останавливается.

 

Рассматривая соотношение обоих моторов , исходя из критериев расхода топлива, то разница, прямо скажем, на лицо. Если использовать высокий скоростной режим с применением резкого торможения и разгонов, то в этом случае больше подойдет 2-литровая  Mazda3, но расход топлива составит приблизительно 13 л на 100 км. Если же говорить о 1,6-литровой, то она немногим экономна – около 10-11 л. Но, по правде сказать, автолюбитель легко может остановиться на цифре 8-9 л для 2-литровой и 6-7 для 1,6-литровой. К слову, автоматическая четырехступенчатая коробка 1,6-литровой Mazda3 показалась выигрышней, нежели пятиступенчатая, которой оборудована 2,0 л.

 

По поводу непосредственно самого процесса езды. Новинка действительно выдерживает критику: автомобиль получился целостным, выносливым и крепким. Он четко держится на дороге, маневренный, что, скорее всего, является следствием модернизации и улучшения передней и задней подвесок, а также увеличения жесткости кузова авто.

 

Автомобиль Mazda3 - это именно тот вариант, в котором каждый автолюбитель может найти что-то для себя. Пилоты, отдающие предпочтение комфорту и мягкости подвески, по достоинству оценят эти преимущества в новинке, а те, которые желают преодолевать повороты легко и быстро, также не пройдут мимо этой модели. 

 

Несмотря на очень привлекательные и броские характеристики новинки, преобразившись, Mazda3 значительно подорожала в цене, что, естественно, обидно. Это общая тенденция в настоящее время для всех иностранных автопроизводителей, учитывая  затраты на производство и несколько сниженный спрос на покупку новых машин. Чтобы стать обладателем «тройки» на сегодня необходимо иметь в кармане около 640 000 рублей, а то и 980 000 рублей, но это опять-таки по минимуму, ведь при условии приобретения полной начинки, сумма запросто может превысить миллион. 

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss