dle шаблоны на 8DLE

Ремонт Ауди А3 : Проверка уровня трансмиссионной жидкости АТ Audi A3

Опубликовано: 22.08.2018

видео Ремонт Ауди А3 : Проверка уровня трансмиссионной жидкости АТ Audi A3

Замена масла в коробке DSG 7 самостоятельно - Skoda Octavia
1. Через определенные Спецификациями интервалы времени/километража должна производиться проверка уровня трансмиссионной жидкости. Производите эту процедуру только после достижения двигателем указанной ниже температуры. 2. Уровень трансмиссионного масла в коробке передач автоматической трансмиссии зависит от температуры трансмиссионного масла. Обычно уровень остается постоянным, если не видно мест утечек. В таком случае нет необходимости в проверке уровня масла. Рекомендуется производить эту работу на станции технического обслуживания AUDI. 3. Перед началом работы приобретите трансмиссионную жидкость, указанную в подразделе Текущий уход и обслуживание , а также новое уплотнение резьбовой пробки и новый предохранительный колпак для пробки. При проверке уровня и замене масла необходимо использовать защитные очки. 4. Другими необходимыми для проведения данной процедуры инструментами являются опоры для фиксации автомобиля в поднятом состоянии, сливная емкость объемом не менее 4–5 литров, газеты и чистая ветошь. ВНИМАНИЕ

При не заправленной маслом трансмиссии запускать двигатель не допускается. Также без масла ATF не допускается буксировка автомобиля.



При проведении работ необходимо тщательно следить за соблюдением чистоты, так как даже незначительные загрязнения приводят к неисправностям в работе АТ.

5. Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на опоры. ВНИМАНИЕ

Температура трансмиссионного масла при контроле уровня не должна быть выше + 30°С. Эта температура достигается после непродолжительной работы двигателя. СТО AUDI для контроля за температурой присоединяют диагностический прибор. Без применения этого прибора температура может быть оценена только приблизительно.


Замена масла в АКПП Audi A8 D3

6. При проверке масла ATF его температура не должна быть выше +30°С. 7. Селектор переключения режимов должен находиться в положении “Р”, кондиционер и отопление должны быть выключены. 8. Подставьте емкость для сбора масла ATF. Выверните пробку (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Масло, находящееся в переливной трубе, будет капать. 9. Прорежьте бокорезами уплотнительное кольцо у резьбовой пробки и замените его. 10. Запустите двигатель и дайте ему поработать так, чтобы температура масла достигла +35°С. 11. Если в диапазоне температур +35°С и +45°С масло вытекает из переливной трубы, уровень масла в норме. В этом случае вверните пробку с новой прокладкой и затяните моментом 15 Н м.


Как проверить уровень масла в АКПП. Видеоинструкция.

Если масло не вытекает, долейте ATF. Проверка состояния масла 12. При проверке уровня масла в автоматической трансмиссии также проверьте состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.

Если масло в трансмиссии имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при постоянной эксплуатации автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.

13. Если масло имеет темно–коричневый цвет и липкое, это может быть из–за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную мастерскую AUDI.

Если при проверке уровня или замене масла в автоматической коробке выявляется присутствие частиц грязи или металлической стружки, необходимо произвести диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализированной станции технического обслуживания AUDI.

Заправка ATF 14. Подвесьте резервуар с ATF требуемой спецификации у капота. На иллюстрации показан резервуар V.A.G 1924 и диагностический прибор для контроля температуры V.A.G 1551. 15. Подденьте отверткой и снимите предохранительный колпачок пробки (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Колпачок при этом повреждается и должен быть заменен на новый. Он защищает место для пробки. 16. Снимите пробку с заливной горловины. 17. Установите резервуар для заправки масла V.A.G 1924 и залейте ATF так, чтобы оно вышло из контрольного отверстия (стрелка на сопроводительной иллюстрации). 18. Запустите двигатель и, не трогаясь с места, переключите селектор выбора режимов. 19. Затяните пробку –1– с новой прокладкой моментом 15 Н м. 20. Установите пробку в заливную горловину, наденьте новый предохранительный колпачок –2– и зафиксируйте его. ВНИМАНИЕ

Предохранительный колпачок обязательно замените на новый, он защищает пробку.

21. Выключите зажигание и снимите диагностический прибор, если он присоединялся.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss