dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

GSM, GPS, CAN системы : GSM/GPS система охраны StarLine M32 CAN

Опубликовано: 03.09.2018

Описание

Модуль StarLine M32 CAN  позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и возможность подключением к CAN - шине автомобиля.

Владелец автомобиля получает возможность определять местоположение автомобиля, управлять автосигнализацией StarLine и принимать информацию о состоянии автомобиля без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи

Информация об автомобиле и срабатывании охранных датчиков приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или SMS-сообщений. Возможно совместное использование  GSM системы StarLine M32 CAN  с  автосигнализациями StarLine  и с другими производителями.

Основные функции:

• 2CAN-интерфейс (получение статусов и управление по CAN-шине).

• Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона) при подключении CAN-модуля.

• Работа в режиме Slave (включение или выключение режима охраны по изменению статуса штатной сигнализации).

• Дистанционный и автоматический (периодический) запуски двигателя.

• Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1.

• Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.

• Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по данным от спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.

• Управление автосигнализациями StarLine.

Преимущества StarLine M32 CAN:

Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере  www.starline-online.ru  по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником.

Также, по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.  

Управление модулем StarLine M32 CAN и автосигнализацией StarLine может осуществляться тремя способами:

Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone; Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32; Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты. 

В модуль StarLine M32 CAN встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

StarLine M32 CAN  можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M32. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Небольшие размеры корпуса модуля  Старлайн М32 CAN  и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от - 40 до +85°C.

В комплекте со StarLine M32 CAN находится SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Модуль StarLine M32 CAN  сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

Узнать стоимость и наличие товара, а так же купить и установить  StarLine M32 CAN  (Старлайн  M32 CAN) Вы  можете у нас по предварительной записи по телефону 423-63-11.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss