Опубликовано: 12.10.2016
Стартер является сложным электромеханическим агрегатом, без которого ваш автомобиль не заведется. Летом вы выезжали за город, зимой с комфортом добирались до работы. И когда находится неисправность в автомобиле, вы отдаете его в ремонт, чувствуя себя после чего как без рук.
Бывают и такие ситуации, которые вспоминаются как ужасный сон, когда автомобиль вдруг не заводится. Вы по привычке двигаете ключ зажигания, а стартер щелкает, но не крутит.
Такое нередко случается при неверном торможении. В момент торможения стартер заходит в зацепление с маховиком, в итоге чего на стартер долгое время поступает ток большой силы. Стартер же является электроагрегатом краткосрочного деяния, и когда он обязан длительно работать, то выходит из строя и возникает неувязка, выражающаяся в том, что стартер не крутит.
Ремонт стартера это сложная задачка, которую лучше доверить экспертам.
Компания СтартАвто занимается ремонтом и восстановление стартеров разных производителей.
Прочитайте более тщательно о нашей компании, поглядите наши цены на ремонт стартеров.
У нас есть несколько 100 в различных частях городка! Звоните и приезжайте в гости!
Чтоб осознать, почему стартер щелкает, но не крутит, обратим внимание на его внутреннее устройство. В конструкции стартера есть тяговое реле, которое снаружи смотрится как цилиндр малого размера, прикрепленный к основной конструкции стартера. Реле стартера имеет втягивающую и удерживающую обмотки. Неисправность проявляется тогда, когда появляется нехватка напряжения на удерживающей обмотке. Втягивающая обмотка втягивает сердечник, но он ворачивается в начальное положение, так как не держится удерживающей обмоткой. Все это это происходит, пока мы пытаемся завести автомобиль, удерживая ключ в положении «зажигание».
Отсюда и соответствующие щелчки. У всех автомобилей механизм работы стартера однообразный, и предпосылки, почему стартер не крутит, тоже схожи.
Найти неисправность и то, что стартер не крутит, удается достаточно стремительно. Обычно автомобиль заводится с первой, 2-ой пробы, без приложения значимых усилий. Если вам приходится много раз поворачивать ключ в положение «зажигание» и автомобиль заводится только с пятой-десятой пробы либо же совершенно не заводится, это очевидный признак того, что в стартере есть неисправность и следует провести ремонт агрегата. В неприятном случае, когда стартер не крутит с первых попыток запустить движок, аккумулятор вашего автомобиля будет садиться существенно резвее.
Разделы
» RSS
Категории
Новости
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА