dle шаблоны на 8DLE

Куда прорываются выхлопные газы на двигателях VW 2

Опубликовано: 13.10.2016

видео Куда прорываются выхлопные газы на двигателях VW 2

Износ паразитной шестерни Volkswagen T5 2.5 TD

Основная

TDI Анонсы

Модельный ряд

Коммерческие авто

Дизельные двигатели



Ремонт 1,9 TDI

Ремонт 2,0 TDI

Ремонт 2,5 TDI

Ремонт 3,0 TDI

Ремонт 4,2 TDI

Ремонт R5 2,5 TDI

Продажа двигателей

Эксплуатация дизеля

Диагностика двигателей

Техобслуживание дизелей

Сажевый фильтр DPF

Бензиновые двигатели


Запуск двигателя VOLKSWAGEN 2.5 TD после замены распредвала

Оригинальные запчасти

Тюнинг двигателя

Коробка

Технологии

О дизелях

Контакты

Еще одним типом моторов объемом два с половиной литра является рядный пятицилиндровый движок. Устанавливался он в основном на коммерческие авто Фольксваген T5, но более широкую известность заполучил с появлением Фольксваген Туарег. Движок R5 TDI обладает высочайшим КПД и топливной экономичностью — ведь это то, что необходимо для коммерческого автомобиля. Естественно мощности для джипа не так много, но 174 сил полностью довольно для уверенной езды как в городском потоке, так и на трассе. Расход топлива — чуток больше 10 литров на 100 км, а выбросы CO2: меньше 300 г/км.


VW T5 AXD 2.5 плохо заводится

Существует мировоззрение, что новый трехлитровый мотор существенно совершеннее, чем 2,5 TDI. Непременно, он намного труднее на техническом уровне и за счет системы Common Rail имеет более высочайший КПД и лучшую динамическую характеристику. Но если рассматривать нюанс надёжности, мотор с насос-форсунками является более нетребовательным, чем упомянутый 3,0 TDI.

Основное количество заморочек, связанных с этим мотором, происходит при плохом и несвоевременном техобслуживании, а также несвоевременной подменой деталей и узлов, обозначенных в регламенте обслуживания этого мотора.

Например, несвоевременная подмена помпы и упущение этого момента (гарантия на авто к такому пробегу завершается) приводит к ухудшению характеристик моторного масла, сильному износу механизма газораспределения и поршневых колец. В следствии этого, существенно понижается ресурс мотора и возникает необходимость в серьёзных дополнительных вложениях в автомобиль.

Превосходный пример несвоевременного обслуживания: износ распредвала (слева на фото), помпы (справа), прошедшей 160 тысяч км и компенсаторов. Посмотрите на уплотнительные кольца — они издавна пришли в негодность. По регламенту помпу нужно поменять на 120 тысячах.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА