Главная › Новости

Обзор модели ВАЗ 21099

Опубликовано: 15.12.2017

Обзор на ваз 21099 NA_PNEVME

История

При запуске первых серий семейства Самара, ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, остро стоял вопрос о начале производства не только хетчбеков, но и седанов. Вообще если покопаться в истории, первый прототип появится в далеком 1978 году. Консервативное назначение было в первую очередь было обусловлено необходимостью создания автомобиля, подходящих для нужд населения и имеющих больший объем как внутреннего пространства для пассажиров, так и увеличенного объема багажного отделения.

Не сразу инженерам удалось договориться о размещении ведущего привода. По мнению сторонников классического для того времени, о чем свидетельствует поколение ВАЗ 2101 – 2107, заднеприводного варианта, передний привод был менее востребованным к тому времени. Как показало нам время, конструкторы, разработавшие автомобиль, попали в точку. Переднее размещение приводного вала, оказалось не только революционным, но и наиболее точным решением.

На конвейерную линию ВАЗ 21099 попал в 1990 году, в декабре месяце. Производился до июня месяца 2004 года. Разрабатывал дизайн Владислав Пашко, задача была предельно проста, сделать из восьмерки седан, как мы видим из получившегося детища, ничего сложного в этом не было. Запущенная серия по праву сменила на посту престижный седан ВАЗ 2106.

Кузов

Не только расположение приводных агрегатов было революционным в отечественной автомобильной промышленности. Весь экстерьер автомобиля ВАЗ 21099, был диковинкой для советского человека.

Вспоминая воспоминания своего отца, как они бегали в начале 90-х на кольцевой развязке дабы еще раз поближе рассмотреть новинку. Причем воспоминания были настолько живы, что в глазах разгорелся нешуточный огонек, будто это было вчера.