dle шаблоны на 8DLE

Система зажигания на автомобиле ВАЗ 2108

Опубликовано: 10.06.2017

видео Система зажигания на автомобиле ВАЗ 2108

Не включается зажигание. Пропало напряжение.

Вступление

В автомобилях ВАЗ 2108 используется бесконтактная электронная схема зажигания (БСЗ), принцип действия которой представляет собой промежуточный вариант между электромеханической системой и полностью электронным зажиганием. Схема такого устройства в общем виде включает в себя:



1. Электронный коммутатор; 2. Распределитель зажигания (трамблер); 3. Катушку высокого напряжения; 4. Высоковольтные провода; 5. Свечи.

Одним из важнейших элементов схемы является фотоэлектрический датчик Холла, встроенный в распределитель зажигания. С его помощью БСЗ фиксирует положение распределительного вала двигателя и определяет момент искрообразования.


Курс Автоэлектроника. Коммутатор

Схема работы БСЗ

Принцип работы БСЗ ВАЗ 2108

При запуске двигателя автомобиля и в процессе дальнейшей его работы датчик Холла в нужные моменты времени вырабатывает электрические импульсы, необходимые для образования искры в определенные моменты времени. Затем эти импульсы поступают на электронный коммутатор, который усиливает их и передает на высоковольтную катушку.

Катушка высокого напряжения преобразует полученные импульсы в импульсы высокого напряжения (до 25 000 В.) и возвращает их трамблеру. Постоянно вращающийся бегунок распределителя направляет высоковольтные импульсы к строго определенным свечами, обеспечивая таким образом образование искры в нужном цилиндре. Очередность искрообразования в цилиндрах двигателя автомобиля определена схемой их работы (1-3-4-2).

В случае, когда датчик Холла выходит из строя, мотор автомобиля ВАЗ 2108:

вообще не заводится; заводится и глохнет; теряет мощность на низких оборотах двигателя; увеличивает потребление топлива.

Проверка работы схемы

При появлении признаков, указывающих на неисправность датчика Холла, его проверяют, не снимая с трамблера. Для этого существует несколько способов:

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss