dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

Маркировка свечей зажигания NGK. Маркировка свечей зажигания ngk

Опубликовано: 22.08.2018

видео Маркировка свечей зажигания NGK. Маркировка свечей зажигания ngk

Маркировка свечей. Как подобрать свечи зажигания. Свечи зажигания NGK.


Расшифровка маркировки свечей Denso и NGK

Маркировка свечей зажигания NGK

Таблица 4. Конструкция электродов, электрообразующего наконечника и т.д. Обозначение Описание 2x h16 Таблица 6. Размеры металлического корпуса Обозначение Описание
С Боковой электрод (земля) с низким углом
F Конусное седло
G Центральный электрод из тонкого никилиевого сплава
GV Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия
J 2 удлиненных боковых (земля) электрода
K 2 боковых электрода
M 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм.
T 3 боковых электрода
Q 4 боковых электрода
P Центральный электрод из платины
S Стандартный центральный электрод из меди
U Полуповерхностный разряд
V Центральный электрод из золота-палладия
VX Центральный электрод из платины и особый боковой электрод
W Центральный электрод из вольфрама
X Зазор для увеличения производительности
Y Центральный электрод с V-образной выемкой
A, B, D, E, Z Особый дизайн
-L Половина калильного числа Например: DR8ES-L – DR7,5ES
-LM Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм.)
-N Особый центральный электрод
IX Центральный электрод из иридия
F 14 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
G 14 Ш x 19 мм., 20,8 мм.; 6-гранник
J 12 Ш x 19 мм., 18,0 мм.; 6-гранник
K 12 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
M 10 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
T Тип конусного седла 14 Ш x 17,5 мм., 16,0 мм.; 6-гранник (PTRSA: 14 Ш x 25,0 мм., 16,0 мм.; 6-гранник)

www.podveski.net

Маркировка свечей зажигания - Авангард АВТО, замена масла, Оренбург

14R-7DU (BERU) , WR7DC (BOSCH), RN9YC (CHAMPION), BPR6ES (NGK) – Куда какие и зачем? – Попробуем разобраться!Очень много букв и цифр, но все эти обозначения импортных свечей зажигания являются расшифровкой и прямым аналогом наших отечественных свечей самой распространённой модификации А17ДВРМ!

Наш ГОСТ регламентирует маркировку свечей зажигания как единую систему обозначений для всех их российских производителей. Попросту говоря, не важно какие параметры производитель закладывает в конечный продукт, но обозначать его рабочие характеристики должен по одной схеме. Это очень удобно для всех! Не нужно ломать голову при выборе к мотору. А – автомобильные, 17 – калильное число, Д – длина резьбы (19мм), В – выступающий за резьбовую часть конус изолятора, Р – встроенный резистор, М – медный электрод. Интуитивно просто, и знакомо многим автолюбителям с технических учебников! Но к сожалению, по ряду причин свечи отечественных производителей не всегда кажутся нам наилучшим выбором для своих авто. Приходится выбирать из импортных. И вот тут каждый производитель хочет выделиться, ибо бренд обязывает отличаться от остальных, в том числе и в обозначении свечи, жертвуя простотой и доступностью понимания! Но и здесь не стоит пугаться объёма заложенной в маркировку импорта информации, так как кроме некоторых второстепенных отличий принципиально все свечи одинаковые и параметры при подборе учитываются те же самые: это диаметр и длина резьбовой части, калильное число, размер «зёва» свечного ключа, наличие встроенного помехоподавительного резистора и материал электродов. Эти показатели самые важные, остальные второстепенные и зависят больше от компоновки и комплектации мотора (турбонаддув или непосредственный впрыск), или трудоёмкости замены.

Для примера приведу маркировку свечей NGK BPR6ES – BP – размер ключа 21мм, R – встроенный резистор, 6 – калильное число, E – длина резьбовой части 19мм, S – медный центральный электрод. Как видите, тут всё то же самое! Но здесь рекомендую обратиться к каталогу по подбору свечей к конкретной марке авто. Используйте каталоги тех фирм, продукцию которых вы выбираете. И не устану повторять, что все рекомендуемые варианты, а также производители, указаны в руководстве к вашему автомобилю. Не теряйте его!

О необходимости применения в свечах зажигания тех или иных конструктивных элементов мы расскажем во второй части статьи.Удачи!

avangardavto.com

Маркировка свечей зажигания NGK

Рекламные объявления

Маркировка свечей зажигания NGK

Вероятно вы уже задавались вопросом, что означают буквенно-цифровые комбинации на свечах зажигания фирмы ngk и их упаковках. комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы ngk, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания. с помощью таких формул свечей зажигания фирма ngk стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи. это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы ngk, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.

Типичное обозначение имеет следующий вид: буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.

пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа. шестая буква обозначает длину резьбы. седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания. восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.

Наша рекомендация: для правильного применения используйте прилагаемый перечень фирмы ngk. тогда вы сможете гарантированно сделать правильный выбор. по запросу мы охотно бесплатно вышлем вам наш современный каталог.

Таблица 1. Резьба и размер ключа. ОбозначениеРезьбаРазмер 6-ти гранного ключа
A 18 мм. 25,4 мм. (1 дюйм)
B 14 мм. 20,8 мм.
C 10 мм. 16,0 мм.
D 12 мм. 18,0 мм.
E 8 мм. 13,0 мм.
G PF 1/2 23,8 мм.
J 12 мм. 18,0 мм.
AB 18 мм. 20,8 мм.
BC 14 мм. 16,0 мм.
BK 14 мм. 16,0 мм.
DC 12 мм. 16,0 мм.
Таблица 2. Особенности конструкции ОбозначениеОписание
L Компактный тип (Shorty)
M Компактный тип (Bantam)
P Смещенный вперед наконечник изолятора
R С резистором
U Тип поверхностного или полуповерхностного разряда
Z С индукционным резистором
Таблица 3. Длина резьбы ОбозначениеОписание
E 19,0 мм.
H 12,7 мм.
L 11,2 мм.
EH Резьба до середины. Общая длина 19,0 мм., длина резьбы 12,7 мм.
F Конусное седло
A-F тип 10,9 мм.
B-F тип 11,2 мм.
B-EF тип 17,5 мм.
Таблица 4. Конструкция электродов, электрообразующего наконечника и т.д. ОбозначениеОписание
С Боковой электрод (земля) с низким углом
F Конусное седло
G Центральный электрод из тонкого никилиевого сплава
GV Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия
J 2 удлиненных боковых (земля) электрода
K 2 боковых электрода
M 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм.
T 3 боковых электрода
Q 4 боковых электрода
P Центральный электрод из платины
S Стандартный центральный электрод из меди
U Полуповерхностный разряд
V Центральный электрод из золота-палладия
VX Центральный электрод из платины и особый боковой электрод
W Центральный электрод из вольфрама
X Зазор для увеличения производительности
Y Центральный электрод с V-образной выемкой
A, B, D, E, Z Особый дизайн
-L Половина калильного числа Например: DR8ES-L – DR7,5ES
-LM Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм.)
-N Особый центральный электрод
IX Центральный электрод из иридия
Таблица 5. Тип свечи зажигания ОбозначениеОписание
I Центральный электрод из иридия
P Центральный электрод из платины
Z Увеличенный зазор
PZ Центральный электрод из платины и увеличенный зазор
IZ Центральный электрод из иридия и увеличенный зазор
Таблица 6. Размеры металлического корпуса ОбозначениеОписание
F 14 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
G 14 Ш x 19 мм., 20,8 мм.; 6-гранник
J 12 Ш x 19 мм., 18,0 мм.; 6-гранник
K 12 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
M 10 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
T Тип конусного седла14 Ш x 17,5 мм., 16,0 мм.; 6-гранник(PTRSA: 14 Ш x 25,0 мм., 16,0 мм.; 6-гранник)

remrai.ru

Маркировка свечей NGK, расшифровка маркировки

Диаметр резьбы Структура Помехоподавляющий резистор Калильное Число
A 18мм/25.4мм P с выступающим изолятором R с резистором 2 Горячие
B 14мм/0,8мм M Компактная свеча Z с индуктивным резистороом 4
C 10мм/16,0мм U

Тип с поверхностным разрядом или дополнительным искровым зазором

               5
D 12мм/18,0мм              6
E 8мм/13,0мм 7
AB 18мм/20,8мм 8
BC 14мм/16,0мм 9
BK 14мм/16,0мм 10
DC 12мм/16,0мм   Холодные

 

Длина резьбы Конструктивные особенности Межэлектродный зазор
E 19.0 мм B Неподвижная контактная гайка SAE (CR8EB) пустой Мотоцикл: 0.7-0.8 мм, Автомобиль: 0.8-0.9 мм
EH 19.0 мм, с частично нарезанной резьбой,длина резьбы 12,7mm CM Наклонно выполненный боковой электрод. Компактный тип (длина изолятора: 18.5 мм). -8 0,8 мм
H 12,7 мм CS Наклонно выполненный боковой электрод.Компактный тип (длина изолятора: 18.5 мм). -9 0,9 мм
L 11,2 мм G,GV Гоночная свеча зажигания -10 1,0 мм
F

Коническая плотная посадкаA-F---10.9 мм

B-F---11.2 мм

B-EF--17.5 мм BM-F --7.8 мм

I Иридиевый электрод -11 1,1 мм
  IX Иридиевый электрод (IX) -13 1,3 мм
J 2 боковых электрода (специальная форма) -14 1,4 мм
K 2 боковых электрода -15 1,5 мм
L Промежуточное калильное число     
пустой Компактная свеча -LM Компактный тип (Длина изолятора: 14,5 мм)
BM---9.5 мм BPM--9.5 мм CM---9.5 мм N Специальный боковой электрод -S Специальное уплотнительное кольцо
P Платиновый электрод -E Специальное сопротивление
Q 4 боковых электрода               
  S Стандартный тип
           T 3 боковых электрода
U Тип с полуповерхностным разрядом
VX Платиновая свеча зажигания (VX)
Y Центральный электрод с V-образной насечкой
Z Специальная конструкция

 Таблица и рисунки взяты из официального каталога NGK за 2013-2014 год. Копирование кода запрещено. © Jansmoto.ru 2014

jansmoto.ru

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss