dle шаблоны на 8DLE

Фольксваген поло 1 2 бензин 54 лошадиных сил горит ерс что делать

Опубликовано: 12.10.2016

Фольксваген Поло автомобиль движок, о котором мы сейчас побеседуем, уже в 2015 году будет делается конкретно в Рф, на новеньком заводе движков Фольксваген. Правда цепь ГРМ поменяют на ремень, а мощность агрегата вырастит на 5 лошадиных сил. Не считая Поло автомобиль, бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра сейчас устанавливают и на более крупную модель Джетта, Шкоду Октавию и Рапид. Самый нужный у наших покупателей агрегат 1.6 литра делается в 2-ух версиях мощностью 85 и 105 л.с. с 16-ю клапанами (заводское обозначение CFNB и CFNA соответственно) .

Разница меж 85 сильной версией и 105 сильной модификацией мотора Фольксваген Polo заключается в конструктивных особенностях устройства головки блока цилиндров и наличии (либо её отсутствии) системы конфигурации фаз газораспределения. Естественно, из-за наличия системы конфигурации фаз ГРМ 105 сильный вариант более мощнейший, оживленный и экономный. Поначалу поведаем о более массивном движке Поло автомобиль.

Итак, движок Polo 1.6 16V имеет заводское заглавие CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с 2-мя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от шкива коленвала. Система питания мотора Фольксваген Поло автомобиль — фазированный распределенный впрыск горючего. Движок установлен на на 3-х эластичных резинометаллических опорах. Правая опора гидравлическая она крепится к кронштейну, прикрепленному к крышке привода ГРМ, а левая и задняя опоры мотора крепятся к кронштейнам на картере коробки передач.

Блок цилиндров мотора Фольксваген Polo дюралевый, головка блока так же дюралевая, при всем этом поддон картера мотора, так же выполнен из дюралевого сплава. В 16-клапанном варианте свечки вкручиваются сверху по центру камеры сгорания. Привод ГРМ цепной. Цепь в движке делает агрегат Поло автомобиля 1.6 очень надежным и долговременным. Не считая того, в ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы, которые автоматом регулируют термический зазор клапанов. Движок очень чувствителен к качеству масла. Недолив масла и его сниженный уровень может привести к резвому износу гидрокомпенсаторов.

В моторе Поло автомобиль 1.6 есть система бесступенчатого конфигурации фаз газораспределения впускных клапанов, что делает мотор эластичным во всех спектрах работы. В движке находится бесконтактная система зажигания с 4-мя катушками. Всей работой агрегата управляет электрический блок управления (мозги мотора). Электрической система управляет рассредотачиванием горючего. Подача дозированной рабочей консистенции в цилиндры осуществляется через дроссельный узел в согласовании с фазами газораспределения. Дальше подробные свойства мотора Фольксваген Polo 1.6 16V CFNA.

Разделы

» Покупка небитого автомобиля

» Chevrolet Niva

» Байкеры Открытие сезона

» Разборка и сборка двигателя


» Обратная связь

» RSS


Категории

Новости

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Описываемый блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, укомплектованных прерывателем-распределителем 40.3706, а также модернизированных ВАЗ-2105

Система зажигания ВАЗ-21073-40
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания 7 (см. рис.1.), состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой

Порядок зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): как выставить?
Неправильно отрегулированный момент зажигания может стать причиной разных неисправностей. Чаще всего начинаются проблемы с пуском, оборотами на холостом ходу и другие сбои в работе силового агрегата.

Замок зажигания ВАЗ 2101 схема подключения
Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ "классика" 01 - 07. как подключить замок зажигания на ваз 2106 Замена контактной группы ВАЗ.Replacing VAZ contact group. По Науке 12 - Замена замка зажигания

Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Корректная регулировка зажигания ВАЗ 2106 во многом определяет срок жизни мотора. В списке преимуществ карбюраторных моделей отечественного автоконцерна ВАЗ одно из лидирующих мест занимает

Катушка зажигания омега. Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу ОМЕГА
ОМЕГА Катушка инжектор на свечу Омега ВАЗ 2112 ,Калина(1,4) (16клап. V1,6) на свечу 613705 Катушка зажигания на свечу ВАЗ 2112, 1118 "Калина" (1,4), (16клап. V1,6) инжектор 61.3705 ОМЕГА Катушка системы

Ремонт распределителя зажигания. Ремонт распределителя зажигания автомобиля ВАЗ-2109
Ремонт трамблера на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика поломки, регулировка, замена сальника Содержание: Причины поломки Демонтаж Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача

Как правильно выставить зажигание на ваз 2109 с лампочкой, страбоскопом, видео
Для того, чтобы понять как выставить зажигание на ВАЗ 2109, надо разобраться как работает система зажигания и на что она влияет. Система зажигания отвечает за то, чтобы создать искру в цилиндре в определенный

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный

Главное реле,главное реле ваз
просмотров 26 811 Google+ При включении зажигания, на автомобилях с инжекторным двигателем, подаётся питание на соответствующий вывод контроллера соединённый с замком зажигания. Это питание является

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss